, три из пяти новых автомобилей и фургонов, проданных в Великобритании Правительство должно достичь целевых показателей выбросов, заявил новый отчет.
«Независимая оценка стратегии чистого роста Великобритании», отчет Комитета по изменению климата, говорит о том, что, если уровень выбросов должен соответствовать целям ЕС, три пятых новых автомобилей и фургоны, проданные к 2030 году. 75 г/км CO2. Цели требуют 44 -процентного снижения уровня выбросов в 2016 году к 2030 году, и в отчете предполагается, что это принесло это значительное переход к транспортным средствам с низким уровнем выбросов. Ulevs, в настоящее время доступные на британском рынке, включают такие гибриды, как Toyota Prius и Pure EV, такие как Nissan Leaf.
Реклама – Пост продолжается ниже
• Великобритания планирует дизельный и бензинный запрет с 2040 года
Авторы отчета относятся к амбициям правительства, что 30-70 процентов новых автомобильных продаж должны быть составлены из ULEVS к 2030 году, но утверждают, что он «потребуется для доставки в верхнюю часть диапазона для автомобилей», подчеркивая 60 процентов минимум как идеал.
В документе также говорится, что «может потребоваться продажи бензиновых и дизельных автомобилей, чтобы закончить к 2035 году», что привело к продвижению широко разрекламированного запрета на обычные бензиновые и дизельные автомобили, которые не являются гибридами на пять лет.
В отчете предупреждается, что тем временем необходимо «большие амбиции» для снижения выбросов от легких коммерческих автомобилей и фургонов, которые в настоящее время имеют 40 -процентную цель Ulev к 2030 году. Следует предостерегать: «Есть мало конкретных действий на выбросы. от hgvs ».
Это не только электрические, гибридные и плагинные гибридные автомобили, которые содержат возможный ответ на будущую проблему качества воздуха: один сценарий постулируется воображает водород как «доминирующий энергетический носитель по всей экономике к 2050 году», питание «Все автомобили и фургоны» хотя это потребует «обширного развития» инфраструктуры.
Авторы доклада восхваляют «сильную приверженность» правительства к достижению климатических целей, но предупреждают, что необходимо решить «риски недостатки». Предыдущая политика Уайтхолла привела к тому, что правительственные амбиции «почти для каждого автомобиля и фургона на дороге стали автомобилем с нулевым выбросом к 2050 году».
Опытно ли к 2030 году – 60 процентов автомобилей, чтобы быть Ulevs? Расскажите нам, что вы думаете в комментариях …