Nissan подтвердил, что он должен построить преемника на листовом электрическом автомобиле на своем заводе Сандерленда на северо-востоке Англии в рамках сделки Это принесет крупную новую батарею в Великобританию.
Новый EV Manufacturing Hub под названием EV36ZERO представляет собой общую инвестицию в размере около 1 миллиарда фунтов стерлингов от Nissan и его партнера, производитель батареи визуализирует AESC. Он создаст 900 рабочих мест непосредственно в Nissan и 750 новых рабочих местах AESC, а также обеспечит гораздо более 4500 рабочих мест в более широкой цепочке поставок. Завод аккумулятора будет базироваться в Международном парке передового производства (IAMP), новом центре, расположенном к северу от собственного участка Nissan’s Sunderland.
Лучшие электрические автомобили для покупки 2022
Общая емкость для новой фабрики Nissan будет первоначальной 9GWH – относительно небольшим количеством по сравнению с тем, что многочисленные отраслевые эксперты полагают, что Великобритания будет понадобиться, если она останется конкурентной базой для производства автомобилей.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Но сделка представляет собой значительное увеличение для Сандерленда, потому что одной из основных причин размещения завода аккумулятора по соседству с существующей автомобильной фабрикой будет поставка того, что Nissan называет «электрическим кроссовером нового поколения».
Учитывая задействованные сроки, все это, несомненно, будет преемником нынешнего листа Nissan, хэтчбек EV, который был сделан в Великобритании, потому что в 2012 году. Жизненный цикл текущего издания автомобиля должен закончиться примерно в 2024 Время для завода аккумулятора приходит на потоку, когда автомобиль переключается на новую платформу CMF-EV Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance. Создание производства модельных счетов за 400 миллионов фунтов стерлингов Nissan инвестиций в EV36ZERO.
4
У сайта AESC визуализируется возможность расширения до 35 ГВт -Вт, и в конечном итоге он может в конечном итоге производить достаточно батарей для Nissan, чтобы составить до 100 000 эВ в год в Сандерленде.
Премьер -министр Великобритании Борис Джонсон назвал это объявление «критическим моментом в нашей революции электромобилей», в то время как Кваси Квартенг, государственный секретарь Великобритании по бизнесу, энергетике и промышленности, сказал: «Я невероятно рад, что Nissan не только подтвердил Его вера в Британию, но удваивает свою давнюю приверженность нашей стране.
Автомобили, изготовленные на этом заводе, используя батареи, сделанные прямо в будущем, будут играть существенную роль, чтобы играть, когда мы переходим от бензиновых и дизельных автомобилей и начинать базу по производству электромобилей ».
Тем временем местный городской совет запускает проект «микросетка», который будет использовать батареи EV второго жизни для хранения избыточной энергии, производимой в дневное время, а затем поможет сбалансировать спрос на сетку. Планы представляют первоначальные инвестиции в 80 миллионов фунтов стерлингов и будут включать в себя до 1 МВт аккумуляторного хранения второго жизни. По оценкам, он может сэкономить до 55 000 тонн углерода в год.
Что вы думаете об инвестициях Nissan в британское автомобильное производство? Дайте нам знать об этом в комментариях…