, более безопасных, гораздо более упорядоченные грузовики могут быть на дорогах Великобритании к 2022 году, если будут утверждены новые законодательства ЕС. MEP поддержали проект политики, поддерживающую радикальную перепроектирование существующих кирпичных транспортных средств.
Большие ветровые стекла устранят слепые области, а также редизайн кабины, еще больше повысят видимость. Округлый нос, а также зона спереди, сделай бы его более безопасным как для пешеходов, так и для велосипедистов, а также изящный профиль гарантирует гораздо лучшую эффективность топлива, а также снижение выбросов.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Национальные правительства теперь будут думать о предлагаемых изменениях, причем решение о них ожидалось после выборов в ЕС в мае.
• Число британских номеров могут быть отменены в соответствии с новым законодательством ЕС.
В случае одобрения корректировки займет не менее семи лет, чтобы в конечном итоге быть законом, что позволило бы перевозку бизнес -времени для обновления своих флотов.
В настоящее время операторы тратят бесчисленное количество фунтов стерлингов в ретро, существующие HGV, однако, хотя они составляют всего три процента веб-трафика в ЕС, они составляют 15 процентов от несчастных случаев со смертельным исходом.
Ассоциация по доставке грузов (FTA) поддерживает новые планы безопасности, хотя Джеймс Хукхэм, управляющий директор FTA по членству и политике, сказал: «Это должно быть выполнено без уменьшения полезной нагрузки, в противном случае нужно будет совершить гораздо больше путешествий – что приведет к гораздо большему количеству заторов и выбросам ».
Департамент по доставке также является бортовым, однако желает увидеть изменения, прежде чем подписаться на предложения. Представитель сказал: «Сделать HGVS более безопасным – это беспокойство для правительства».
Самый безопасный в мире грузовик?
Прототип (на фото, вверху) группой по доставке и атмосфере помогает в форме предложений ЕС для следующего поколения HGV. Вот как именно он обеспечивает дорожных людей намного лучшую защиту:
1. Экономия: Главная форма позволит перевозчикам сэкономить бесчисленное количество фунтов в топливе.
2. Комфорт: больший размер кабины дает шоферам гораздо больше площади, чтобы растянуть между стволом.
3. Видимость: новый фронтальный стиль обеспечивает большие ветровые стекло, уменьшая слепые пятна.
4. Безопасность: округлый передний конец производит зону крошки, чтобы минимизировать травмы велосипедистов, а также пешеходов.
5. Защита: в дополнительном пространстве носа может быть установлена ящик для несчастного случая, уменьшая эффект несчастных случаев.
6. Эффективность: более длинный нос усиливает аэродинамику на 12 процентов, экономя топливо, а также сокращает выбросы.