, когда я в итоге стал одним из отцов -основателей Auto, выявленных летом 1988 года, прежде чем представить журнал, который осенью, многие, многие «Эксперты» отлично наслаждались тем, что это не продлится 15 проблем, не говоря уже о 1500. точно, как вы не правы, Chaps.
С тех пор так много изменилось на автомобиле, вождении, проектировании, технологии, корпорации, страховании, розничной торговле, аренде, топливе, безопасности, толлингах, ценах, полицейской деятельности, персонале, автоматической парковке, а также в политических фронтах, что в этом районе невозможно, что это невозможно. У меня есть прямо здесь, чтобы признать все значительные продукты, людей, а также события.
Реклама – статья продолжается ниже
Но такие, как Audi, Aston Martin, Dacia, Kia, Jaguar, Land Rover, McLaren, Seat, Skoda, а также Ssangyong заслуживают кредитной истории за то, что они эффективно заново изобретали свои бренды, а также в создании их в нескольких чрезвычайно лучших марки в их соответствующие рыночные площадки.
17
О нашей Adsclose это объявление
Относительно или совершенно новые основные фирмы, такие как DS, Infiniti, Lexus, Mini, а также распознавание требований Tesla, а не в последнюю очередь для инвестирования Untold Millions, пытающихся прорваться. Citroen, Honda, Peugeot, Renault, а также Volvo делают особое благодарность за создание автомобилей и грузовиков, наделенных фигурами MPG, которые являются более подлинным миром, чем от их соперников.
Еще в 88 году бензин был для автомобильного большинства. Тем не менее, несмотря на существование конкурирующего топлива с тех пор, бензин/бензин еще остается королем … а также останутся на долгие годы. Сегодняшние так называемые суперминины превратились в лучшие автомобили и грузовики в продаже в продаже-в основном с тех пор, как они больше, а также значительно более эффективны, чем домашние хэтчбеки 88 года. Доступное пограничное место в премиальном 2017 году или Skoda сегодняшнего дня так же великолепно, как и гораздо лучше, чем недоступная BMW или Merc of ’88. тоже более надежно.