, соблюдая Hot On The Heels of the Renault Clio 200 RS, – это версия, созданная для очарования молодым покупателям с более низкой уходом, а также затратами, однако точно такой же поразительный стиль, а также стильные технологии. Анкет
Renault Clio GT находится между DCI 90 Dynamique S, а также версией Hot Hatch в разнообразии, а также дебютирует новый 1,2 TCE TCE Turbo Betrol Engine в первый раз в любом типе модели Renault. В сочетании с той же самой той же EDC Dual-Clutch Bearbul, что и флагманская модель, она создает 118 л.с., а также 190 Нм крутящего момента, который отлично подходит для времени 0-62 миль в час 9,9 секунды, а также на максимальной скорости 121 миль в час.
Реклама – Пост продолжается ниже
Подвеска также обновлена над общим Clio с более жесткими амортизаторами, а также останавливается для гораздо лучшего управления телом при поворотах. Clio GT получает выгоду от точно такого же переключаемого R.S. Система привода является самой быстрой дизайном, однако она имеет две, а не три настройки: типичные, а также спорт. Изменение между двумя скоростями вверх по коробке передач изменяет Steerin, действие дроссельной заслонки, а также электронное управление стабильностью.
Наряду с улучшением производительности, Clio GT также получает более прочный стиль, который включает в себя 17-дюймовые серо-сплавные диски GT, тонкий задний спойлер, боковые подоконники, а также выбор поразительного Мальты Blue I.D. Покрасьте на нашей картинке. Несмотря на стильное намерение, CLIO возвращает данные о налоговых выбросах 120 г/км, а также возвращает официальные интегрированные 54,3 миль на галлон, а также в группе страховых покрытий 14.
Он получает множество дополнительных устройств, включая информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном R-Link, Sat-Nav Tomtom, Sat-Nav, Sports Seats, а также кожаное рулевое колесо высшего качества, а также обновленную систему шума, а также кондиционирование всего стандартного Анкет
По цене 17 395 фунтов стерлингов, Clio GT стоит 1300 фунтов стерлингов намного дороже, чем нынешняя версия для ареала, однако большая часть повышения стоимости снижается до сложности коробки передач с двойным сцеплением EDC Все еще 400 фунтов стерлингов дороже, чем Ford Fiesta ST.