, предложившие изменения в кодексе шоссе подверглись критике в результате общественности на фоне опасений, что они будут стимулировать спор между различными видами дорожных людей, а также могут повлиять на безопасность велосипедистов. как пешеходы.
Опрос 3600 автомобилистов, а также мотоциклистов, проведенных IAM Roadsmart (ранее Институт передовых автомобилистов), обнаружил, что 71 процент респондентов считают, что предложение о том, чтобы выступить с пешеходами, перевернув автомобили и грузовики, а также вне развязки будет усилить конфликт. Анкет Кроме того, 57 процентов считают, что это будет значительной проблемой.
Что такое мудрый автомагистраль? скорость камеры, безопасность, а также трудные переноски используются объясненные
Другая проблема заключалась в том, что велосипедная на тротуарах – 74 процента респондентов считают, что дети должны сделать это, однако только 23 процента будут платить за тот же идеал для взрослых велосипедистов. Между тем, 73 процента считают, что для велосипедистов должно быть обязательно носить шлемы.
Реклама – Пост продолжается ниже
Одна из наиболее сомнительных концепций в предлагаемых модификациях кода шоссе – это создание «иерархии пользователей дорожного движения», в результате чего те, которые получают плату за автомобили, которые наносят самый большой ущерб в неудаче, должны нести наибольшее обязательство позаботиться.
Хотя 71 процент респондентов согласны с общей идеей, что автомобилисты должны предоставлять мотоциклистам, велосипедистам, лошадям, а также пешеходам, по крайней мере, столько места, сколько и при обведке еще одного автомобиля, только 56 процентов являются конкретными иерархией, иерархия – это идеал. Метод вперед.