BMW будет соответствовать лидерству Tesla с обновлениями в эфире для своих автомобилей и грузовиков «довольно скоро», по словам Яна Робертсона, участник, участник Совета по администрированию BMW AG для продаж, а также бренда BMW, а также Aftersales для BMW Group.
Компания, в которой работают 300 человек в Чикаго для создания, а также проблемных рутинных обновлений для своего собственного приложения BMW, не разделяет озабоченных конкурентов бренда по поводу безопасности в эфире, и Mercedes позволяет только обновлениям своим дилерам.
Реклама – статья продолжается ниже
• Автомобили без водителя: что бы вы ни знали
Тем не менее, Робертсон гарантировал послепродажную трансформацию для владельцев, возглавляемые подключением автомобиля. «Мы работали трудным, чтобы улучшить опыт послепродаж в наших дилерах,-заявил Робертсон,-но для некоторых людей, посещающих их дилерский центр, по-прежнему неудобно».
«Так представляйте время, когда ваши автомобили и грузовики не используются – например, в одночасье, а также может прийти техник BMW, а также обслуживать ваши автомобили и грузовики, а также будет подготовлен для вас, полностью в курсе , утром.”
Связанное приложение BMW уже обеспечивает управление по сравнению с конкретными элементами управления, такими как навигация, управление климатом, а также блокировка. Помимо Робертсона, как в ближайшем будущем, BMW будет работать с такими бизнесом, как Amazon, чтобы гарантировать, что пакеты могут быть предоставлены автомобилю, с получением доступа к удаленному предоставлению. «Мы стремимся к всей атмосфере после продажи, чтобы в конечном итоге оказаться бесшовной, а также невидимой»,-сказал нам Робертсон.
Робертсон также обнаружил, что, по его мнению, продвижение технологий батареи может означать конец топливных элементов. С помощью Solid указывают батареи, работающие хорошо в лабораторных тестах, он сказал: «Если технологии аккумулятора, как мы считаем, это может сделать, это может обогнать требование для топливных элементов».
Робертсон признал, что у BMW было медленнее, чем предполагаемое начало программы EV с автомобилями и грузовиками, такими как I3, а также I8, однако, хотя потребовалось три года, чтобы предложить самые первые 100 000 автомобилей, его бизнес предложил бы 100 000 в этом году только в этом году.
Являются ли обновления программного обеспечения в эфире в будущем в будущем больше новых автомобилей и грузовиков? Это отличная вещь? Давайте поймем в комментариях …